跳到正文
10月13日周二
9月30日周三
  1. DAHON 大行中国

    大行发布大众市场子品牌 BICECO,首发五款产品

    大行于 9 月 30 日宣布推出 BICECO 子品牌,面向大众折叠车市场,首发五款产品。公告列出的 KT6 零售价为 1098 元、PT6 为 1298 元,同时说明配置以实物、价格以门店为准;这不是当前成交价。

    阅读线索:观察传统折叠车品牌如何拓展入门价格带,不以发布标价推断销量和产品表现。

9月2日周三
  1. Samchuly 三千里韩国官网

    Samchuly 官网转述 Polaris 2.0 试骑:折叠用于装车和室内收纳

    Samchuly 官网转述 Phantom Polaris 2.0 的试骑报道,介绍其折叠结构用于车辆装载、室内存放,以及通勤和近距离出行。页面还提出PAS 1档最高210公里的续航说法,但未提供足以复现的测试条件;这不能当作BIKEHOT独立实测结果。

    阅读线索:把折叠能力落实到装车、存放等使用场景,同时区分品牌转述与独立测试,续航数字需连同条件核对。

8月12日周三
7月23日周四
  1. 冲击波 BLAST WAVE · 官方新闻

    2026年7月资料:冲击波介绍 F451K 灰黑渐变配色

    冲击波官网在2026年7月介绍 F451K 灰黑渐变配色,列出碳纤维车架、SHIMANO 10速传动和油压碟刹。原文所称三步收纳涉及主车架锁扣、车把与脚踏,不据此归入国布三折叠。携带轻松等说法属于品牌宣传,未作为实测结论。

    阅读线索:与6月发布稿区分,保留配色更新的真实时间及结构边界。

7月15日周三
  1. Tern 官方新闻

    Tern 更新 HSD 紧凑货运车,升级车架与电助力系统

    Tern 公布新版 HSD,介绍重新设计的车架、Bosch 第五代系统,以及部分型号的电子或自动变速。公告同时介绍垂直停放和 FlatFold 收纳;HSD 属紧凑电助力货运车,不能等同传统中折车。

    阅读线索:把骑行承载、垂直停放与折叠收纳分开看,比较紧凑车型解决空间问题的不同方式。

  2. 冲击波 BLAST WAVE · 官方新闻

    冲击波2026年7月公告:未设立或授权“子品牌”

    厦门鸿乐鑫复材科技有限公司网站于2026年7月发布公告,称其运营的产品品牌为冲击波(BLAST WAVE),没有设立子品牌,也未授权第三方以冲击波子品牌名义经营。该信息是企业自述,公告没有逐一列出被澄清的第三方名称。

    阅读线索:为来源归属提供直接依据,避免把名称相似的商家或其他品牌误并入冲击波。

7月2日周四
  1. Bike Friday 官方博客

    Bike Friday 车主分享 All-Packa 与欧洲铁路结合的旅行

    Bike Friday 官网刊载 Hans Stoops 的旅行自述:他带 All-Packa 从瑞典出发,经荷兰、法国等地,并前往意大利 Rimini 参加 Velo-city。作者描述快速打包、携行打包袋和装载行李的便利。这是品牌刊载的个人经历。

    阅读线索:可参考携车旅行的具体安排,各铁路公司的携车规定仍需单独核对。

6月3日周三
  1. 冲击波 BLAST WAVE · 官方新闻

    2026年6月发布回看:冲击波 F451K 碳纤维折叠车

    冲击波官网在2026年6月介绍 F451K,主要配置包括碳纤维车架、10速传动和前后碟刹,面向短途通勤与随车出行。本文是当时的品牌发布资料;正文未给出完整整车实测重量和折叠尺寸,不能据此量化携带便利性。

    阅读线索:补齐国产碳纤维折叠车的历史发布记录,便于对照后续配色与配置变化。

4月14日周二
3月9日周一
  1. Samchuly 三千里韩国官网

    Samchuly 公布2026年产品线:Polaris 折叠电助力覆盖16与20英寸

    Samchuly 官网公布包含多个品类的约100款2026年新品,并说明电助力产品线重点扩充折叠车型。Polaris 系列提供16和20英寸轮径;20英寸进一步区分大容量电池、宽胎及仅踩踏助力(PAS)等版本。约100款指全品牌产品线,并非100款折叠车。

    阅读线索:观察韩国市场怎样按轮径、电池和助力方式细分折叠电助力产品;实际重量、折叠尺寸和配置应回查对应车型。